空调如何加氟

空调放氟步骤？

先把充氟软管和氟利昂瓶连接在一起；连接在三通阀上，然后把三通阀、压力表也连接在三通阀上；开启空调进行制冷，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而实现加氟目的。当压力表中的指针位于0.5兆帕左右时，即可停止加氟。

1、对空调进行加氟之前，应该先详细检查一下空调的控制系统和相关元件是否可以正常运行，还应该检查一下空调的管路系统是否已经把空气排除干净了，是否有出现泄漏、堵塞等现象，并且应该把内外热交换器清洁干净，让其可以保持通风良好的状态。一切都准备就绪以后，才可以开始对空调进行加氟。

2、在加氟时，需准备好相关的工具，如：加氟管、压力表等等。

3、接下来应该开启空调，再选择空调的制冷功能进行运行，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而使得氟利昂被充入到空调内部。对空调进行加氟的过程中，一定要随时查看压力表中的指针变化，当压力表中的指针位于0.5Mpa左右的时候，就需要停止加氟。

4、空调加氟操作完成以后，还应该让空调试机运行半小时左右，看看空调的运行是否有出现异常，制冷效果是否良好等，若空调运行正常且制冷效果良好的话，则代表空调加氟成功了。

5、空调试机结束以后，建议大家最好是对空调容易泄露的位置进行仔细的检测，从而避免空调加氟成功以后，又出现氟利昂不足的现象，影响到用户的正常使用。对空调进行加氟的时候，不可以加氟太多，但是也不可以加太少，否则容易导致空调内部的压缩机出现损坏。

汽车空调加氟与补漏剂步骤？

1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。

汽车空调加氟与补漏剂方法

1.打压，高低压管对应相关的接口；

2.检漏，用肥皂水检查；

3.抽真空，低压管的接口接到压力表的高压口，中间黄色的接到抽真空的压缩机；

4.加氟，开瓶器扭紧制冷剂瓶子，放气，送低压开关，进氟到低压管。

、如果是高压端进行空调加氟时，首先要将系统里面的真气抽出，同时关闭歧管压力表上面的高、低压手动阀。

2、然后将软管一端与制冷剂注入阀的接口连接，打开制冷罐的开启阀，然后将歧管压力表软管一端螺母拧开溢出气体后再次拧紧。

3、最后将制冷剂罐倒立，从高压侧加氟即可。

通常情况下，除了高压端加氟，还有一种低压端加氟，低压端加氟的前两个步骤与高压端加氟一样。但是之后要打开低压的手动阀，等到系统压力值为0.4MPa时关闭低压手动阀，然后再启动发动机，将空调开关接通，再次打开歧管压力表上面的手动阀，就可以让制冷剂进入制冷系统，直到制冷剂的量达